9月飞手培育新模式：贵阳花溪“一培双证”，政校企协同赋能低空人才
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无人机驾驶员 · 职业动态 · 本期共 3 条
9月23日，贵阳市花溪区人社局联动院校、企业，开启政校企三方协同育人新模式，全新推出无人机驾驶员“一培双考”专项培训。这场培训跳出了传统普惠培训的思路，从源头上为低空领域培育既懂专业、又持证合规的从业人员。把近期各地低空人才培育的动向串起来看，飞手培训正在发生明显变化：从“单一技能学习”到“一培双证赋能”，从“零散培训”到“政校企精准共育”，人才供给开始与真实岗位需求深度对齐。
本期速览
- 01花溪“一培双考”：CAAC执照+中级技能等级证一次拿
- 02从单一技能到双证赋能：学到即能用
- 03政校企精准共育：打通需求-培育-输出闭环
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花溪“一培双考”：CAAC执照+中级技能等级证一次拿
贵阳市花溪区就业局局长高琳介绍，这次培训结合企业需求，帮助学员一次性取得CAAC证书以及中级职业技能等级证书。往常学员一次性只能取得一个CAAC证书，这一次一次性取得两个证书，是当地的首次尝试，对企业员工而言也是一种更好的方式，因为日常工作中很难抽出这么集中的时间参与培训。贵州航空职业技术学院承担承办工作，根据企业提出的需求和岗位性质做前期课程设置，比如在物流、巡检、探测等方面定制化课程。据了解，培训自9月9日开班、为期二十五天，采用理论实操一体化教学，六十名企业学员经过十多天集中培训，已完成多项理论课程、进入模拟实操训练阶段。
看点 “双证一次取”直击企业员工时间碎片化痛点，培育效率直接翻倍。
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从单一技能到双证赋能：学到即能用
参训学员大多是一线巡检人员与资产管理人员，掌握无人机巡检、高空测量后，作业效率明显提升。对学员而言，CAAC执照解决“能不能合法飞”，中级职业技能等级证书解决“岗位认不认得”，双证叠加让职业竞争力、就业适配度同步升级。对企业而言，员工带着真实岗位场景（物流、巡检、探测）进课堂，学完回到岗位即能上手，避免了“拿了证却用不上”的尴尬。这种“技能升级、资质升级、就业升级”的闭环，正是低空人才从“会飞”走向“能干活”的关键一步。
看点 双证不是简单叠加，而是把“合法资质”和“岗位能力”绑在一起，飞手更值钱。
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政校企精准共育：打通需求-培育-输出闭环
此次专项培训更深层的意义，在于打通了企业需求、职业培育、人才输出的完整闭环。政府（人社局）做统筹与政策兜底，院校（贵州航空职业技术学院）按岗位定制课程并承担教学，企业提出真实人才需求并接收输出——三方各归其位，让培训不再“为培训而培训”。一方面满足企业对合规化、专业化无人机飞手的迫切需求，另一方面也让参训人员凭借双证提升职业竞争力。从“零散培训”到“政校企精准共育”，低空人才培育正在告别撒网式普惠，转向订单式、岗位式供给。
看点 政校企协同把人才链嵌入产业链，低空“用人荒”有了可复制的解法。
趋势研判
低空经济要真正落地，先得有人“持证上岗、对标准场景”。贵阳花溪的“一培双证”释放出一个清晰信号：飞手培育正从普惠撒网转向企业定制与双证赋能，人才供给与岗位需求开始精准对齐。当更多地区把政校企协同跑通，低空经济长期被诟病的“人才缺口”，才有望从口号变成可量化的供给——既懂专业、又持证合规的飞手，正是行业下一个阶段的硬通货。
