低空经济列入“十五五”新兴支柱产业：从6万亿到10万亿的产业跃迁
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无人机驾驶员 · 行业新闻 · 本期共 4 条
10月13日，第十六届中国航展新闻发布会与多项产业动态叠加，带动通用航空板块走强：截至当日13:30，通用航空指数上涨2.13%，洪都航空涨超10%，国睿科技涨超7%，航天彩虹、中无人机等跟涨。消息面上，工业和信息化部提出，将低空经济列为“十五五”时期加快打造的新兴支柱产业，相关新兴产业2025年产值已接近6万亿元，到2030年有望扩大至10万亿元以上。政策定位与资本定价形成共振。
本期速览
- 01定位升级：从未来产业到新兴支柱产业
- 02资本定价：板块走强与ETF工具扩容
- 03产业底座：制造、场景、空域三线并进
- 04冷思考：警惕概念炒作与低效投资
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定位升级：从未来产业到新兴支柱产业
低空经济连续多年写入政府工作报告，此次被工信部明确列为“十五五”时期加快打造的新兴支柱产业，意味着其产业地位从“前瞻布局”进一步升级为“支柱担当”。据国家信息中心分析报告，我国低空经济市场规模预计2026年突破1万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。而整个低空相关新兴产业2025年产值已接近6万亿元，到2030年有望扩大至10万亿元以上。
看点 十五五定位升级，万亿级市场进入放量期。
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资本定价：板块走强与ETF工具扩容
资本对政策信号反应迅速。10月13日通用航空板块集体走强，跟踪通用航空指数的通用航空ETF易方达(159255)也受到关注。该指数由50家业务涉及航材与基础设施、飞行器制造运营服务及场景应用等领域的公司组成，航空航天与国防占比超45%。对普通投资者而言，ETF提供了分散参与低空经济长周期的工具，但需注意板块波动与个股估值风险。
看点 ETF工具降低参与门槛，长周期逻辑渐成共识。
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产业底座：制造、场景、空域三线并进
支撑十万亿预期的，是低空经济在制造、场景、空域三线的实质进展。制造端，动力电池、导航芯片、智能飞控等配套产业集群成熟，硬件量产成本优势突出；场景端，城市巡检、农林植保、山地物流、应急救灾等应用快速落地验证；空域端，新《民用航空法》确立300米以下分类分级管理、部分审批转备案制，制度确定性显著增强。
看点 制造+场景+空域三线并进，产业底座持续夯实。
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冷思考：警惕概念炒作与低效投资
在产业向好的同时，也需要保持冷思考。中央《关于发展新质生产力的意见》明确要求“严禁一哄而上、盲目投资”，多地低空政策正从直接奖补转向基金与场景扶持，反映出对重复建设、低效投资的纠偏。对资本市场而言，需区分“有真实营收的运营企业”与“纯概念标的”；对地方政府而言，避免园区空置、起降点闲置，才能让十万亿预期落在实处。
看点 警惕概念炒作，区分真实运营与讲故事标的。
趋势研判
低空经济列入“十五五”新兴支柱产业，标志着产业从导入期进入放量期。十万亿不是天上掉下来的，它取决于适航取证的节奏、场景商业化的深度与空域改革的力度。对投资者和从业者而言，与其追逐板块短期涨跌，不如盯住三个硬指标——真实营收、持证飞手规模、常态化航线数量，它们才是产业成色的试金石。
