无人机物流配送需要什么资质
物流配送属经营性飞行，飞手须持CAAC超视距执照，企业还要拿到特定类无人机试运行许可和对应空域批复。个人不能独立接物流单，必须挂靠有资质的企业。
核心速览
物流配送等于超视距执照加企业试运行许可加空域批复；个人须挂靠合规企业。
超视距
飞手资质
许可
企业试运行
空域
须批复
挂靠
个人路径
门槛高在哪
物流要飞超视距、走航线、载货，安全要求远高于航拍。民航对试运行许可审核严，不是谁都能跑。飞手个人没有许可资质，只能进企业体系。
对飞手的机会
京东、顺丰、美团在低空物流上持续投入，需要大量超视距飞手做调度和应急。想进这条赛道，超视距是门票。
个人走企业
物流要飞超视距走航线载货，安全门槛高。个人没企业许可和空域批复飞物流等于黑飞，风险极高。
- ▸超视距必备
- ▸企业许可
- ▸个人等于黑飞
企业端重
物流资质重在企业许可和空域批复，飞手端认超视距。想入行先拿证再进有许可企业。
个人走企业
物流要企业许可加空域批复，个人没资质飞等于黑飞风险极高，想入行先拿证再进有许可企业。
⚠️ 避坑提示
别信个人也能跑无人机送货的噱头。没有企业许可和空域批复，个人飞物流等于黑飞，风险极高。
✅ 小结
物流配送资质重在企业端，飞手端认超视距；想入行先拿证再进有许可的企业。
