236个场景集中推介：四川让低空经济“飞”向哪里？从山区运输到空中救护
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无人机驾驶员 · 行业新闻 · 本期共 4 条
10月14日，在2026低空经济产业发展大会上，四川省铁路和机场建设办公室专职副主任、省发改委副主任崔大鹏向参会企业集中推介全省236个低空经济应用场景。与以往“展示航空器能飞多高多远”不同，这次四川端出的是一份面向市场的“需求清单”：从阿坝红原到绵阳北川的货运航线，从攀枝花川滇空中“120”到乐山医用同位素药物配送，从川渝特高压线路巡检到凉山森林草原防灭火——低空经济正从技术与装备展示，转向满足真实生产生活需求的场景落地。
本期速览
- 01运输类39个：10条货运航线+21个末端配送
- 02公共治理75个：41条空中“120”护航线
- 03生产作业77个：电网油气管网年巡检超43万公里
- 04六成压注生产与治理：需求侧的结构性信号
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运输类39个：10条货运航线+21个末端配送
在39个低空运输类场景中，四川提出加快开通阿坝红原至绵阳北川、甘孜雅江至康定等10条长航程、大载重货运航线，打造内江资中、达州渠县等21个末端无人机物流配送场景。一头连接长距离货物运输，一头深入物流配送末端——山地丘陵广布、地形地貌多样的四川，为低空航空器找到了具体的应用方向。对无人机物流运营商而言，省级层面集中推介场景，意味着空域协调、起降设施、地面接驳等难题有望获得政府侧的统筹支持。
看点 10条大载重货运航线+21个末端配送场景。
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公共治理75个：41条空中“120”护航线
此次推介的75个公共治理类场景中，四川提出打造攀枝花川滇空中“120”等41条医疗救护航线，落地乐山医用同位素药物配送等20个以上无人机医疗物资配送场景，并培育凉山盐源、木里森林草原防灭火等低空应急救援力量。医疗救护、应急保障、森林防灭火这些对时效最敏感的领域，正是政府购买服务形成规模化订单最现实的突破口——稳定的政务订单，是低空经济产业链最可靠的初始市场牵引力。
看点 41条医疗救护航线+20个以上物资配送场景。
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生产作业77个：电网油气管网年巡检超43万公里
236个重点推介场景中，生产作业类有77个，是四大类别中数量最多的。四川计划打造川渝特高压、西南油气田长输管道等无人机巡检、巡护场景，推动全省电网、油气管网年巡检里程分别超过43万公里和2200公里。生产作业类场景数量居首，说明低空经济的主战场在“干活”而非“看秀”——巡检、植保、测绘这些B端场景应用广泛、付费方明确，是当前低空商业化最扎实的基本盘。
看点 生产作业77个居首，电网巡检里程43万公里。
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六成压注生产与治理：需求侧的结构性信号
把236个场景按四大类拆开看，生产作业类77个、公共治理类75个，两者合计152个，占比约64.4%。这一结构颇有意味：四川此次推介的低空应用场景，超过六成集中在生产作业和公共治理领域。这反映出当前低空经济需求侧的真实格局——G端（公共服务）稳定但市场空间有限，B端（巡检、农林）应用广泛但竞争渐起，C端（低空旅游、通勤）前景广阔但消费习惯尚未形成。对从业者来说，跟着场景清单选赛道，比追热点更靠谱。
看点 生产+治理占64.4%，G端B端C端冷热不均。
趋势研判
四川一次性推出236个场景，是省级层面“以场景换产业”思路的集中体现：政府把需求清单摆上桌，企业带着方案来对接。对无人机从业者，这类推介会是最好的商情入口——场景清单背后是真实的采购计划；对地方政府，四川的打法也提示了一种可能：低空经济的竞争不在谁的政策更密集，而在谁的应用场景更成体系。
