无人机被广泛应用于各行各业，是科技的“新宠”。一架植保无人机工作效率相当于五六十个劳动力。然而无人机的驾驶、装配、检修等“一条龙”服务，都需要有专业的技术人员来操作，无人机装调工这样的新职业便应运而生。

无人机装调检修工职业定义

无人机装调检修工是指使用设备、工装、工具和调试软件，对无人机进行配件选型、装配、调试、检修与维护的人员。

2020年，无人机装调工正式成为新职业，纳入了国家职业分类目录，职业编码：6-23-03-15。

职业技能等级

本职业共设五个等级，分别为：五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。

职业能力特征

具有一定的学习、表达和计算能力，具有较强的空间感和形体知觉，听力、色觉正常，两眼裸视力或者矫正视力达到标准对数视力表 4.9 以上，手指、手臂灵活，动作协调性强。

无人机装调检修工主要工作职责

1.根据无人机的产品性能等相关要求，对无人机进行配件选型、制作及测试；

2.按照装配图等相关要求，使用专用工具进行无人机的整机装配；

3.使用相关调试软件和工具，进行无人机系统和功能模块的联调与测试；

4.使用专用检测仪器及软件进行无人机各系统检测、故障分析和诊断；

5.使用相关工具，根据故障诊断结果进行无人机维修；

6.使用专用检测工具和软件对修复后的无人机进行性能测试；

7.根据维护保养手册，对无人机各功能模块进行维护保养；

8.编制无人机设备装配、测试、检修维修等报告。

无人机装调检修工行业前景

近年来，随着无人机技术的发展，无人机的应用范畴不断拓宽，无人机也开始商用化，从最初的军用到现在的民用，在消费、植保、电力、安防、测绘等行业日渐成熟，无人机已在各行各业取得了较为突出的应用，从事无人机装调工的人数逐年增加，将长期保持亟需趋势，从业者的市场需求会越来越大，预计往后无人机装调工需求量约数百万人。无人机应用在国民经济和社会生产生活中发挥着越来越重要的作用。

无人机装调检修工目前仍属于新兴职业，无人机行业整体从业者的分工正处于不断细分的阶段，相关职业资格要求逐步规范，无人机装调检修专业还需要大量专业人才作为支撑，未来发展前景明确，前途光明。

对企事业单位而言，无人机装调修建工属于无人机相关企事业单位的必备技术工程师，是企业单位创造价值不可或缺的重要力量；对个人而言，无人机装调检修技术是职业发展的方向也是立足于社会实现个人价值的渠道。

无人机驾驶员_无人机装调检修工

区别于无人机驾驶员，无人机装调工主要针对无人机的机械构造、飞行原理、电路原理、通信原理、飞行操控等，涉及专业知识较多，完全满足需求的高素质人才较少，人才培养供给与产业人才需求还未完全融合。

相关培训机构及专业院校应加强师资队伍建设提升教师专业素养，主动与人才需求市场对接，培养适用于产业需求的人才队伍；增加第三方考评鉴定机构考评员数量，以满足无人机装调检修工从业人员相关技能等级证书考核鉴定的需求；相关职能机构应加强无人机行业从业人员职业资格监察，以实现无人机装调检修市场的健康稳定发展。

无人机装调检修工培训

目前无人机行业相关培训主要以无人机驾驶员为主。就云南来说，开展无人机装调检修的机构和企业屈指可数，相关工种人才培养以技师院校为主，仅有3家机构企业做无人机装调检修工培训，目前取证的不到30人。

目前从事无人机装调工的人群分为三大类：航模爱好者，部分其它行业转行者；手机、电脑等电子设备维修从业人员；各技师院校、中、高职职业技术学院无人机相关专业的毕业生。年龄层普遍分布在20岁-30岁之间。学历多在大专以下，少部分是本科学历。相关从业者薪资水平高于当地平均工资水平。

据了解，无人机装调工主要分布在各民用无人机生产研发企业、相关应用单位以及院校等，在森林消防、物流运输、测绘勘察、农林植保等行业广泛应用。无人机装调修建工可去工厂组装成品机，去无人机公司做培训，或者自己开设工作室接活。因为缺乏像专业从业者，除了做无人机培训和职业鉴定，还可参与省级、国家级的无人机技能大赛以及无人机的科研工作等。

无人机装调检修工国家职业技能标准.pdf