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    无人机驾驶证的机长和驾驶员区别_新手须知

    无人机驾驶员证机长的级别高于驾驶员,他要学习的东西比驾驶员多,二者在学习内容、课程及考试的差异化,也决定其职业发展的不同。

    注意:驾驶员是视距内驾驶员的原称;机长是超视距驾驶员的原称。

    1、权利

    无人机驾驶员是飞行期间无人机的操纵者、执行者,驾驶员不具备独立完成飞行任务的能力,没有飞行航线规划的决策权,在飞行时,需要机长的指挥和总体把控。

    相对的,机长对无人机的整个飞行计划有决策权和指挥权,机长能独立完成驾驶员的飞行任务,驾驶员却不一定懂机长考核的地面站操作和空域申请等。

    2、考试

    以多旋翼考试为例,驾驶员是可以打开GPS功能的,而机长则不能使用此功能。驾驶员不考核无人机地面站的操作;机长无论在飞行经验、飞行技能、飞行总控方面都比驾驶员强。

    理论考试,满分一百分,都是单选题。驾驶员考到70分(包含)以上就可以,机长则需要80分(包含)。

    口试考试,驾驶员会考核飞行原理、设备保养等问题;机长则需要具备航线、航路规划,应急措施,地面站操作等一类知识。

    实践操控:

    考试型号

          考试等级

               考试项目

     多旋翼

    视距内驾驶员实践考试可使用GPS模式(飞控内、 外回路均参与控制) 

    科目一:悬停;

    科目二:慢速自旋360°

    科目三:水平8字,左右两圆直径12m;

    科目四:定点降落。

    机长(超视距驾驶员)实践考试可使用増稳模式(飞控仅内回路参与控制,飞控不能执行定点功能)

    科目一:悬停;

    科目二:慢速自旋360°

    科目三:水平8字,左右两圆直径12m;

    科目四:地面站航迹规划,修改航点位置、高度,应急操作;

    科目五:定点降落


    3、就业

    驾驶员和机长飞行权利不同,考试不同,未来就业发展也不一样。

    想要学习考无人机驾照的同学要注意,机长考试难度虽大,但是就业薪资更高。


    视距内驾驶员

    就业领域:低空航拍、植保领域;

    就业岗位:无人机飞控师、检修师、地面勤务、农林植保员、农林助理植保师、农林植保师;


    超视距驾驶员(机长)

    就业领域:航拍、植保、测绘、电力、警用、环保、救援、消防等多个行业应用领域;

    就业岗位:影视摄影师、输变电巡视员、油管巡视员、航空测绘员、三维建模师、高速路巡查员、地质勘查员、灾情调查员、作业规则师、副高级农林植保师、高级农林植保师等;

    此外兼容视距内驾驶员(驾驶员)全部岗位。

    4、费用

    类别型号

    等级

    费用

    III类

    多旋翼

    视距内驾驶员

    8200元

    (含报名费、考核费)

      超视距驾驶员   (机长)

    11600元

    (含报名费、考核费)


    以上就是驾驶员和机长的区别了,如果你只是无人机爱好者\入门级人员或者学生,可以先入门无人机驾驶员;如果是无人机应用行业从业者,无人机专业的学生,无人机较高玩家则可以报考学习无人机机长执照。