就目前科技的发展来看，无人机驾驶员会在未来的职业生涯中占有不可动摇的地位。从日常生活来看，我们身边已然经常能看到无人机的使用，比如交通执法、航拍、电力巡检、农业喷洒等，尤其是一些高危职业行为，更是可以无人机来替带了，所以近些年国家对于无人机的管控要求也是越来越严格，需要经过正归的无人机驾驶员培训，拿到无人机执照方可畅游飞行。

无人机驾驶员年薪中位数12.5万元

日前，北京市人力资源和社会保障局发布《2021年北京市人力资源市场薪酬大数据报告》，《报告》基于北京市2020年度相关调研数据，按照行业、职位、群体等维度对薪酬数据进行了分析，首次发布30个新职业的薪酬水平。其中无人机驾驶员的年薪中位数约为12.53万元，无人机装调检修工的年薪中位数约为10.83万元。

无人机成“新农人”的标配

中国接下来会有众多农庄农场，甚至是大型的土地承包商的话，那么无人机驾驶员将会是他们的必须岗位。

作为农田“新宠”，一架植保无人机的工作效率相当于60个劳动力。然而无人机的操作、装配、检修等“一条龙”服务，都需要有专业的技术人员来操作。无人机驾驶员、无人机装调检修工这样的新职业便应运而生。

无人机驾驶需要获取什么证书？

AOPA无人机驾驶员合格证（以下简称AOPA合格证）是由中国航空器拥有者及驾驶员协会下发的行业执照。

中国民用航空局飞行标准司印发了《民用无人机驾驶员管理规定》，明确规定局方应为符合相应资格、航空知识、飞行技能和飞行经历要求的申请人颁发无人机驾驶员执照与等级。

根据现行规定，驾驶员在从事物流、探测、竞技比赛等商业行为，或向民航、空军等主管单位申请空域飞行使用时，必须要具备官方颁发的无人机驾驶员执照；由企业和协会自行组织发放的资格证书并不具备法律效力。

此外，我国《通用航空飞行管制条例》还明确禁止了在未获得驾驶资质和未申请空域的情况下，驾驶员随意操控无人机升空的“黑飞行为”，造成重大事故或者严重后果者，甚至要被追究刑事责任。由此可见，拥有合法授权的“无人机驾驶员执照”不仅是飞手们合法身份的光荣证明，更是飞手们参与无人机经营活动的“通行证”！

无人机驾驶员主要是通过远程控制设备，驾驶无人机完成既定飞行任务的人员，具体掌握的技能有安装、调试和检修无人机，根据飞行的任务航线做规划，整理并分析采集数据等工作内容。学无人机之后可以面临很多工作岗位，除了做飞行人员也可以做后端技术人员，比如无人机硬件工程师、产品测试工程师、无人机产品设计师、无人机城市规划工程师等等！